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当前,中国积极推进人类命运共同体建设,坚持走和平发展道路,积极推进开放、包容、包容、平衡、共赢的经济发展模式,带动了周边国家和贸易伙伴的发展。目前,中国已成为130多个国家的主要贸易伙伴,连续多年对世界经济增长的贡献率超过30%。其中,中欧班列在促进沿线国家贸易、为世界经济发展注入“力量”、为沿线人民带来幸福等方面发挥了良好作用。“一带一路”是连接中欧和“一带一路”沿线国家的一条安全、快捷、绿色、环保的道路。

它已成为国际陆路运输的骨干。经过多年的发展,中欧铁路物流日趋成熟,沿线国家经贸往来日益活跃,铁路、港口、海关等部门合作日益密切。这些有利条件对抗击疫情、稳定对外贸易、加强区域合作发挥了巨大作用。目前,新型冠状病毒性肺炎无疑是世界各国“围棋”的需要,也是保持疫情和生命支持物资持续运输的需要。在大规模停飞、道路堵塞、水运停滞、港口不畅的困境下,世界看到了中欧列车存在的重要意义。中国国家发改委近日公布的数据显示,中欧班列返程率已达90%以上,开行列车数量逆势增加。

截至2月底,中欧班列今年开行1132列,同比增长6%。由此可见,中欧班列的平稳运行,有效保障了进出口货物贸易的顺利通过,对有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复社会生产生活秩序发挥了重要作用。中国一直高度重视中欧班列的建设和运营。2月24日,海关总署发布了进一步促进中欧班列发展的10项措施,包括减少报关数量、降低报关成本、加强枢纽站建设、促进多式联运业务发展等。,既实用又难招募,为中欧制造业注入动力的列车恢复生产。

医疗用品、日用品、食品等物资不断从中国各城市运往欧洲。比如,在成都、西安等地复工的外贸企业正加紧生产赶工,这正是因为在疫病期间中欧班列的正常运行,使企业能够迅速恢复生产能力。可以说,中欧班列畅通了国际物流通道,有效保障了进出口贸易的平稳有序发展,不仅彰显了中国的“大国责任”,也见证了中国经济发展的巨大潜力和强大韧性。在世界防疫战争的关键时期,中欧班列实现了路线多、覆盖面广、效率高的转变,这种转变还在继续,不仅有利于防疫时期外贸的稳定发展,同时也有利于长期推进世界经济一体化、发展联动和成果共享,与各国人民共同开创共同发展繁荣的新时代。

余靖琦。。

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